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据悉，代表韩国电池产业的3家公司的电动汽车电池订单余额约为500万亿韩元（4245亿美元）。但构成电池的四大核心材料大部分都依赖中国，因此有人担心“电池供应链安保”非常脆弱。就像最近发生的尿素水事件一样，如果中国减少原料生产或中断出口，电池生产费用就会暴涨，制造本身也会变得困难，整个产业都会受到影响。实际上，随着由中国掌控的电池供应链最近出现裂缝，有预测认为电池价格明年将首次出现历史性上涨。专家警告称：“中国的低科技产业可能会动摇韩国的高科技产业。”

中国掌控电池供应链…尾部撼动头部

中国掌握着电动汽车锂离子电池的四大核心材料——正极材料、负极材料、隔膜、电解质市场。韩国电池企业不仅从中国进口原料，还进口对材料进行加工的中间材料以制造电池。

电池行业统计，材料费占电池价格的比重为50 % ，其中正极材料占成本的44 % 。但正极材料市场被中国占据了58%，韩国企业的占有率只有9%。韩国制造正极材料的核心原料“镍、钴、锰”混合粉末（前驱体）几乎全部从中国进口。正极材料中最昂贵的钴，民主刚果占全世界开采量的78%，但中国掌控了刚果矿产，开采出来的钴有72%在中国进行加工。此外，在澳大利亚、智利等地开采的锂也有61%在中国加工。电池业界相关人士表示：“中国的电费、水费等效用成本低廉，轻易控制了核心原料的加工。虽然技术难度不高，但如果没有中国，就无法制造电池。”

全球负极材料市场被中国掌控了66%。电池负极材料使用石墨，中国最近大量生产物美价廉的人造石墨，供应国内电池企业。韩国浦项制铁化学虽然生产天然石墨，但在价格竞争中处于劣势。

虽然日本旭化成公司主导了区分阴极和阳极的隔膜市场，但最近中国上海恩捷展开低价攻势，市场占有率升至第一。中国还掌握着72%的全球电解质市场。SNE Research代表金光柱（音）表示：“用于电解液的中国产锂盐的价格从年初每公斤15美元上涨到最近的80美元。如果不降低对中国产锂的依赖度，就很难应对价格变动的风险。”

一度下跌的电池价格，因“中国瓶颈”急速反弹

有预测认为，在中国对电池定价具有绝对影响力的情况下，预计明年电池价格会上涨。彭博NEF当地时间30日预测称，明年全球市场的电池价格将比今年上涨2.3%。这是彭博社自2012年对电池价格进行调查以来，首次出现电池价格上涨。