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在已故现代集团会长郑周永的自传中，讲述了他小时候有多穷的一段轶事：“我们兄弟们轮流穿着一件长袍去拜年。我先穿上长袍，在街坊里转一圈拜年回来，然后仁永、顺永就依次接过长袍，穿上去拜年。”六男两女中老幺、最后一个轮到穿长袍的KCC名誉会长郑相永也去世了。“永字辈”现代家族创业第一代，已经全部离世。


▶郑周永从故乡江原道通川的小学毕业后，离家出走赚钱。他在首尔新设洞开设汽车修理工厂后，把父母和兄弟也叫来，承担起20多人的生计。对低学历感到遗憾的郑周永，甚至让弟弟们出国留学，培养他们成才。他对弟弟的特别宠爱甚至到了新闻记者出身的五弟信永（音）在德国留学期间死亡后，设立了以其名字命名的媒体人支援基金。

▶据说，对长子情有独钟的郑周永的母亲每天都会对他说：“我生下了了不起的儿子郑周永，山神就让郑周永生钱吧。”也许是感动了上苍，不仅是长子，他的兄弟们也都成为了大韩民国的代表性企业家。郑氏兄弟建造了京釜高速公路、昭阳江大坝、核电站，创造了引领中东建设热潮的现代建设神话。弟弟们一个个分家，孕育出了汉拿集团（老二郑仁永）、星宇集团（老三郑顺永）、现代产业开发（老四郑世永）。KCC集团总裁郑相永拒绝了哥哥留学的劝告，于1958年创立金刚石工业，早早地走上了企业家之路。
 
▶因战争成为废墟半个世纪后实现的“汉江奇迹”，如果没有现代和郑氏兄弟，就很难做出解释。现代集团不仅依靠自身力量发展了建设、汽车、造船、电子等基础产业，而且在1970年代率先实现了重化学产业化。现代的汽车和造船具有世界最高竞争力，建设则稳居国内首位。郑氏兄弟们以“我们也能做到”的执着精神，展示了韩国企业家从无到有精神的典范。

▶现代家族正在从“梦字辈”的第二代过渡到“宣字辈”的第三代。现代集团的企业也在发生新的蜕变。会长郑义宣的现代起亚汽车领导了氢燃料汽车等未来汽车领域，副社长郑基宣的现代重工稳固了高附加值船舶制造商的地位。郑周永留下了遗言说：“我认为在第二次、第三次经济腾飞中发挥中枢作用的企业绝对是‘现代’。”人会变，但企业会留下。