朝鲜日报 中文网

对于即将在国会全体大会进行表决的《加德岛新机场特别法》，相关政府部门一致表示反对。政府部门反对韩国总统文在寅推行加德岛项目的情况，是很罕见的。主管部门国土交通部和负责预算的企划财政部、研究法律问题的法务部都指出该项目的“合法性和程序存在问题”。这是因为建设机场要先制定综合计划，再经过相应的选址及可行性调查、经济性评价、基本设计等多个阶段后才能推进，而加德岛特别法将跳过所有这些程序。连执政党议员都觉得荒唐，说“小区的河流整治也不会这么做”。

虽然朝野在选举前夕争先恐后地展开活动，但加德岛新机场不仅是经济可行性，连安全性都没有得到验证。在2016年巴黎机场集团建筑设计公司（ADPi）的评价中，加德岛项目的安全性、经济性都排在最后。当时ADPi表示，加德岛机场面对台风、海啸等影响表现脆弱，而且需要填海，所以地基也很薄弱。还有人提出了填埋土壤液化的可能性。国土部也在国会提交的报告书中表示：“加德岛的跑道两次以上暴露于外海，地基下沉的可能性非常大，这在全世界都是史无前例的。”没有具体在何处如何建设的计划，连机场安全与否都存在疑问，这等于是用法律强制要求大家“闭嘴，要无条件去做”。而现政权内心的意图并非“无条件去做”的，他们是想先抢到选票，后续的事情就不管那么多了。但这种“后续”可能引发无人能承担的事件。

韩国国土部在内部讨论中认为，加德岛项目其实在安全事故风险、沉降可能性、环境破坏、经济性缺陷等7个评价项目上都不合格。据推测，项目投资也可能增加到28万亿韩元（人民币约1634亿元）。国土部大概是觉得不安，所以委托法务法人处理自己的责任问题。据说，如果赞成该法案，就会收到“在刑法上失职或违反公职相关法律的诚实义务，可能遭到处罚”的意见。其实，这种反对的目的并非违抗总统的意志，而是为了逃避牢狱之灾。

韩国国会国土交通委员会的议员们也坦白说，无论朝野，都感到羞愧。在会议速记中，出现了“制定和审议有违宪法的法律，心里难受”，“当了四次国会议员，虽然看过很多令人羞愧的法案，但第一次看到如此让人无语的法律”等感慨。但议员们还是按照党论原封不动地通过了法案，移交给了法制司法委员会。照此下去，在全体大会上也会通过。国家厄运当头。