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上月韩国汽车出口创下了历史最高记录。
韩国汽车产业协会9日表示，3月生产汽车42.7590万辆，出口305257万辆，同比分别增长6.3%和18.1%。
第一季度生产117.5279万辆，出口85.1571万辆，同比分别增长8.7%和20.3%。
韩国汽车产业协会表示，出口创佳绩的原因在于，随着韩国和欧盟、美国等签订的自由贸易协定生效，韩国汽车的价格竞争力上升，以及韩国占据优势的小型车市场增大。
3月的内需销售同比减少9.9%，第一季度的内需销售同比减少8.7%。
韩国汽车产业协会分析说，内需不振缘于高油价压力，以及进口车的营销攻势和消费者等待圣达菲、K9等新车上市的观望心态。
今年第一季度进口车销量同比增长14%。
现代起亚囊括了第一季度内销市场的销量前五，第一是伊兰特（2.6619万辆），第二至第五依次为君爵（2.4340万辆）、Morning（2.1538万辆）、索纳塔（2.0731万辆）和K5（2.0378万辆）。