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丰田汽车的韩国市场营销战略将有所改变。
从2014年开始，在韩国销售的丰田汽车90%以上都是来自日本以外地区，其中包括在中国当地生产的车型。
此举被认为是丰田汽车针对“韩中FTA”的战略布局，因为今年3月韩美自由贸易协定(FTA)生效以来，丰田大举引进美国产丰田汽车到韩国市场。
17日在仁川永宗岛举行的雷克萨斯今年新款RX350发布会上，丰田韩国公司总经理中林尙夫接受本报记者采访时表示：“今后几年内在韩国推出的丰田汽车除了部分特殊车型外，都将是在美国生产的产品。
为了在日元升值局面下提供让韩国顾客满意的价格，将最大限度引进美国、中国、欧洲生产的丰田汽车。
韩中两国签署FTA后，首先会在韩国推出计划在中国生产的丰田高档环保车。
”


丰田汽车考虑向韩国引进计划于2014年推出的在中国当地生产的混合动力车。
中国产丰田混合动力车是在中国开发、生产的战略车型。
丰田汽车打算凭借每升40公里的高燃油效率和低廉的价格攻占亚洲各国的环保车市场。
丰田韩国公司目前从美国引进中型轿车凯美瑞和中型迷你货车Sienna。
这是为了减轻日元升值负担，并享受韩美FTA带来的免关税（进口价格的8%）优惠。
今年9月还将从美国引进以凯美瑞为原型制造的中型跨界车（将轿车和SUV优点集于一身的车型）“Venza”。
当天在韩国上市的新款RX350是雷克萨斯中型SUV“RX”的改良型。
这款车大幅扩大了抬头显示器的显示信息量，前方保险杠等外观也变得更加轻巧。
同时还搭载了8英寸高清导航系统。
当天推出的新款RX350的基本型售价为6550万韩元，高档型售价为7300万韩元，分别比旧款下降940万和590万韩元。