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POSCO、现代制铁等韩国主要钢铁企业最近因中国钢铁的低价攻势大伤脑筋。
去年中国对韩国的造船用厚板的出口量达到460万吨，超过韩国企业总产量（1100万吨）的40%，造成严重的供应过剩。
而进入今年供应过剩局面仍不见好转。
厚板供应商东国制钢最近关闭浦项第一厚板工厂也是因为这个原因。
钢铁业界有关人士说：“如果加上从中国非法进来的量，中国厚板的进口量比统计数据多出30%以上。
如果这种情况得不到控制，韩国企业只能纷纷减产。
”


基础钢铁材料热轧钢板仅POSCO、现代制铁和东部制铁韩国三家钢铁企业的产量就超过国内需求量（约3300万吨），但中国等外国的进口量依然在增加。
韩国钢铁企业面临史无前例的危机。
欧债危机、中国经济增长放缓造成的需求低迷、长期供应过剩等三重压力压得钢铁企业喘不过气来，未来前景难以预测，只能垂死挣扎。
世界钢铁协会（WSA）将今年全球钢铁需求增长率从原先的预期值下调了2个百分点。
◇东北亚地区钢铁供应过剩韩中日三国钢铁企业今年第一季度的经营业绩只能用惨淡来形容。
中国钢铁企业第一季度总利润比去年第一季度足足减少94%。
新日本制铁和JFE钢铁等日本代表性钢铁企业也出现亏损。
韩国企业中只有POSCO和现代制铁勉强盈利。
造成这一现象的原因在于中国生产过剩。
中国钢铁协会（CISA）最近表示：“今年年底中国钢铁产量将达到9亿吨，而需求量只有7.2亿吨。
”有预测说，中国钢铁企业的利润率在今后3至5年内得到大幅改善的可能性微乎其微。
POSCO有关人士说：“中国自己预测的供应过剩量就远远超出之前的预测（1.5亿吨）。
如果中国钢铁材料涌入韩国，韩国企业将难以抵挡。
”◇韩国国内需求日益萎缩全球经济衰退引发的海运、造船产业的不景气对韩国钢铁企业造成了巨大冲击。
今年第一季度，韩国9家造船厂新承揽的订单规模只有去年同期的30%至40%。
钢铁业界有关人士说：“金融危机前，韩国企业加大了对造船用厚板的投资。
结果搬起石头砸到自己的脚，成为压迫钢铁企业经营的最大因素。
”专家认为，“随着全球经济逐渐恢复，钢铁景气也将在下半年好转。
”但更多的人为，像金融危机前一样“不愁销路的时光将不复再来”。
POSCO的一位高层说：“韩中日三国企业必须要进行结构调整。
韩日CEO都认识到进行包括减产在内的结构调整的必要性，但互相指责对方应该先进行结构调整。
”◆厚板厚板是指厚度超过6毫米的厚钢板。
主要用于造船、建设海洋油田设备等大型结构物。