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“登陆确认，在火星安全着陆。
”5日晚10时30分，在美国加利福尼亚的美国宇航局(NASA)研究员艾伦的声音通过扩音器一响，喷气推进研究所一片欢腾。
研究员们屏住呼吸盯着根据从火星传送的高度、距离、速度等数据信息重组的视频顿时欢呼起来。
NASA从2004年起投入25亿美元准备的火星车“好奇”号(Curiosity)在美国东部时间6日凌晨1时30分终于在火星表面成功着陆。
“好奇”号着陆后，立即把用装在后边的摄影机在着陆地点火星喷火口拍摄的黑白照片传送过来。
照片上清晰地出现了“好奇”号的身影和轮子的模样。



NASA管制中心称，看来“好奇”号在火星赤道下边的盖尔陨石坑（Gale Crater）预定地点安全着陆。
“好奇”号第一天传送的是用一种试验摄影机拍摄的照片，试验使用主摄影机是否安全。
NASA把“好奇”号送到火星的最大目的是调查火星是否存在生命体。
就是说，要具体调查火星是否有微生物等生命体适合生存的环境，而不像过去只探查是否有水的痕迹。
有着“怪物车”昵称的“好奇”号此次需要完成的探测任务是，在火星表面的土壤和岩石取样，探索是否存在氧、碳、硫等具有适宜生命存在的基本元素。
发挥眼睛作用的桅杆相机由两个照相机组成，不仅拍摄照片，还能够拍摄高分辨率视频和红外3D照片。
另外，火星降落成像仪也将同时履行切开岩石的激光器和可视距离最远7米的望远镜作用。
在好奇号机械臂上又安装了可分析岩石和土壤样本化学成分的X射线光谱仪。
好奇号可在倾斜度45度的地面爬上爬下，但通过人工智能方式，限制在30度以下地面行驶，因为有可能影响到探测任务。
实际上，自2004年1月开始纵横火星表面的“勇气”号火星车，于2009年陷入一片沙土后动弹不得，探测任务被迫中断。
“好奇”号凭借核燃料钚提供的动力及尖端仪器，将在未来687天内实施火星探测任务。
美国总统奥巴马在声明中称：“好奇号成功着陆，标志着一项前所未有的技术成就，举国为之骄傲，这种自豪感将一直持续至未来。
这说明只要具备独创性和斗志，任何艰难逆境也一定能克服。
”