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今年1月，现代起亚汽车在美国市场的占有率降至7.7%。
40多个品牌的销量同比平均增加14%，而现代起亚汽车仅增加2%。
据分析，其主要原因是，竞争企业纷纷推出新款主力车型，但索纳塔等现代起亚汽车的主力车型已上市几年，人气有所下降。
从主要企业当地时间3日公布的1月份销售业绩来看，美国三大车企通用（GM）、福特和克莱斯勒的销量增加率均在10%以上。
在主要企业中，丰田的新车销量增加率最高，达到27%。
在最近1年间，丰田推出新款凯美瑞（Camry）和亚洲龙（Avalon）等，新车效果显著。
丰田美国分公司经理比尔在接受《Automotive News》采访时表示：“从去年第四季度到今年年初，销售业绩超出预期。
”本田（13%）也取得了优异的成绩。
大众的增长率为9%，在当地正紧追现代起亚汽车。
现代汽车和起亚汽车的销量同比分别增长2%。
索纳塔去年月均销量近2万辆，但今年1月仅售出1.3万辆。
Avante（当地名伊兰特）的销量也从1.5万辆跌至1万辆。
起亚汽车的大部分车型销量有所减少，月销量曾达1万多辆的索兰托R减至8000辆。
去年11月发生虚标燃油效率事件时，燃油效率调整幅度最大的秀尔（Soul）的销量也减少20%以上。
现代起亚汽车的市场占有率与去年的平均（8.7%）相比下降1个百分点。
与因日本大地震成为替代者而受益的2011年5月创下的最高占有率（10.1%）相比，下降2.4个百分点。
现代汽车相关人士表示：“当地工厂满负荷运转，但依然供不应求。
据判断，虚标油耗事件所造成的影响并不大。
”现代汽车表示，1月初的库存天数为37天，比业界平均（59天）短22天。