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7日上午，据乌克兰空军称，在俄罗斯西南部的库尔斯克地区上空，乌克兰空军的F-16战斗机击落了俄罗斯空军当前的主力战机Su-35S，并公开了被击落的Su-35S残骸起火的视频。

Su-35S是俄罗斯空军的4.5代主力战机，2014年起投入实战部署，配备出色的电子战设备，具备强大的空对空导弹能力，搭载最远可探测400公里的PESA雷达等，是在乌克兰战场上投入最多的机型。

俄罗斯空军虽拥有具备正式隐身功能的Su-57战斗机，但因其产量极低，自2020年底起仅部署了极少一部分。

美国军事专业媒体TWZ谨慎报道Su-35S被击落的事实称：“如果属实，F-16最初设计时对标的就是苏联（俄罗斯）战斗机，相当于时隔50多年首次履行了这一任务。”乌克兰空军在Telegram频道发布简讯称：“库尔斯克方向的成功作战结果”。F-16是为迎战苏联战斗机而研制的轻型战斗机，1979年首次在美国空军投入部署。

也就是说，Su-35被击落事件本身得到了证实。从网络发布的视频可以看到坠机现场，还有参与飞行员搜索救援作战的乌军直升机拍摄的视频。这是2022年2月俄罗斯进攻乌克兰后，俄方损失的第8架Su-35S。

饶有趣味的是乌克兰空军未透露击落时使用的武器。既可能是F-16等有人战斗机，也可能是乌克兰空军运用的远程地对空导弹系统。

美国提供的爱国者地对空系统可打击最远160公里外的敌机，自2023年5月起，乌克兰军将爱国者系统推近部署在俄罗斯边境附近，并在俄罗斯本土上空击落了多架俄罗斯军飞机。

据首家报道的媒体德国《图片报》称，是荷兰援助乌克兰的F-16击落了Su-35S，瑞典萨博（Saab）340空中预警管制机（AEW&C）在200~300公里外向F-16提供了目标信息，F-16随后发射搭载的AIM-120 AMRAAM（阿姆拉姆）空对空导弹将其击落。

瑞典曾承诺向乌克兰援助2架萨博340 AEW&C，但飞机是否实际飞抵乌克兰没有相关报道。

2架萨博340 AEW&C上搭载有萨博（原爱立信）公司的“爱立眼”（Erieye）AESA雷达。该雷达最大目标探测距离约为450公里，通常在海拔6公里的高度运行。

340 AEW&C属于战斗机管制资产，负责探测目标、设定优先顺序和指挥拦截战斗机。理论上，上述信息可通过北约标准数据链（Link-16）与F-16及西方援助的地面防空系统共享。

但需要F-16飞机上搭载Link-16数据链方可实现这一功能。据《基辅邮报》报道称，援助给非北约成员国乌克兰的F-16本不应搭载有Link-16，如果上述功能可以使用，说明荷兰援助的F-16战斗机可能进行了“非公开升级”。AEW&C可能是通过Link-16为F-16引导目标方向，或为导弹提供“中段制导”（midcourse guidance）。

TWZ报道称：“如果F-16在没有AEW&C支援的情况下击落了Su-35S，那当真是了不起的成果，这将成为乌克兰空军首个有人飞机空对空击落案例。”

另一方面，乌克兰迄今为止已损失了3架F-16战斗机。其中有几架是因敌方攻击而被击落的尚无从确认。

据乌克兰空军称，最近一次是5月，一名飞行员“击中3个空中目标（无人机和导弹），用机炮射击第4个目标时发生了紧急情况”。据悉，飞行员在引导战斗机机头避开平民居住区后成功逃生。

2024年8月，一架F-16战斗机在迎战俄罗斯的大规模空袭时，拦截下3枚巡航导弹和1架自杀式无人机后被击落。

截至目前，乌克兰已接收或计划接收约85架可投入作战的F-16。援助国包括荷兰24架、丹麦19架、挪威12架（含10架零部件用）、比利时30架等。

其中一部分战机仅供训练使用，在位于罗马尼亚的“欧洲F-16训练中心（EFTC）”用于培训乌克兰飞行员。最近，美国正从无法飞行的F-16机体上拆卸备用零部件援助乌克兰。