随着中国政府全面允许韩国团体旅行,韩中海路重新开放,韩国国内旅游、免税、酒店、航空业界活跃了起来。这是2017年3月因对萨德事件采取报复措施而中断了6年后,中国第一次允许进行团体旅游。2016年访问韩国的中国游客为807万人,但第二年因萨德事件减少了一半,降至417万人。由于新冠疫情,2021年只有17万人。今年上半年中国游客增至55万人,再加上允许团体旅游,访韩中国游客规模能否恢复到萨德事件之前的水平备受关注。韩国银行透露,如果有100万中国游客来到韩国,韩国GDP(国内生产总值)将增加0.08个百分点。就是说,如果恢复到以前的水平,GDP可能会上涨大约0.6%。
酒店、免税店、赌场企业迅速做好了迎接中国游客的准备。免税和化妆品行业之所以如此致力于迎接中国游客,是因为他们是购买力很强的大主顾。业界期待从中国的中秋节(9月29日)和国庆节(10月1日)假期开始,中国团体游客会大举入境韩国。
乐天免税店将运营从团体巴士停车场通往免税店卖场的专用电梯。现代百货商店免税店将设置中国团体游客专用服务台和VIP专用服务台,将4名中文员工增加到8名。新罗免税店也准备通过中国当地的事务所加强在华营销等以迎接中国游客。
在韩国国内运营着4家赌场的百乐达斯表示:“中国游客在兑换筹码上的花费从今年3月的366亿韩元(人民币约2亿元)激增到4月的757亿韩元(人民币约4.15亿元),最近我们正在开发中国人专用的游戏。”新罗STAY计划开发中国游客专用商品和城市游、展会相关商品等。针对中国的国庆长假,文化体育观光部也决定下月13日-17日在中国举行“K观光路演”。
往返中国和韩国的飞机航班和客轮也有望增加。10日,航空信息门户系统显示,上月连接韩国至中国的航线有6855条,占疫情前2019年同期(1万632条)的64%,占限韩令前2016年(1万2765条)的54%。尤其是以廉价航空公司(LCC)为中心,中华圈航线正在不断扩张。济州航空继上月25日开通济州至澳门的航线后,本月2日又开通了济州至北京的航线。德威航空也于上月21日新推出了清州至延吉的航线。乘坐客轮来韩的海路也即将开通。11日,韩中国际客轮将恢复运营。韩中国际客运航线有15条,疫情前每年有200万人乘坐。