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作为韩国经济的增长引擎的出口很可能摆脱“连续12个月负增长”的漫长隧道，转入正增长。因为出口排名第一的半导体正在复苏，和汽车一道创下了对美出口的历史新高。

韩国关税厅23日透露，10月1日-20日的出口额（暂定通关标准）为338.38亿美元，比去年同期（323.53亿美元）增长了4.6%。以减去休息日的工作日数为准，日均出口额为26亿美元，比去年同期（24亿美元）增长了8.6%。本月1日-20日汽车出口额33.01亿美元，比去年同期增长了24.7%。半导体日均出口额为4亿美元，是去年11月（日均3.4亿美元）以来的最高值。

韩国企划财政部表示，如果保持目前的势头，本月最终的出口业绩也将回归正值。企划财政部经济政策局局长尹仁大表示：“此前在经济诊断中使用了‘出口恢复迹象’一词，现在已经有了明确的恢复信号，可以去掉‘迹象’这个词了。”

出口恢复势头是由汽车和半导体等主力产品带动的。1日-20日，汽车日均出口额（2.5亿美元）创下历史新高。主要出口品种中增长率最高的是船舶。截至本月中旬，出口16.15亿美元，比去年同期增长了63.0%。企划财政部介绍称：“船舶的订单量从2年前开始大幅增加，考虑到订单后续的建造时间为2-3年，从现在起将正式开始交船，出口的利好形势将持续下去。”

从国家来看，对美出口进一步增加，对中国和越南的出口也呈现出复苏的势头。本月1日-20日日均对美出口额为4.5亿美元，刷新历史新高。

对华出口自9月以来的改善趋势正在扩大。1日-20日的日均对华出口额为5.5亿美元，是去年11月以来的最高值。对韩国第四大出口伙伴——越南的出口也以日均出口额为准，自去年8月以来首次转负为正。

但受到高油价等的影响，进口额仍高于出口额，1日-20日的贸易收支额为37.48亿美元。同期进口额为375.86亿美元，比一年前增长了0.6%。

经济专家们把出口的恢复视为韩国经济反弹的信号。高丽大学国际大学特聘教授金兴钟说：“即使并非强劲反弹，这也是让人期待经济从今年年底开始逐步好转的指标。”韩国经济研究院经济研究室室长赵庆烨表示：“截至上个月，贸易收支摆脱了‘萧条型顺差’的局面，经济有望走过低点，实现重振。”

但今后韩国的出口仍存在不少暗礁。最令人担心的是如果最近以色列和哈马斯的战事恶化，可能会刺激高油价。因为高油价会导致高物价，高利率长期化会导致实体经济萎缩和贸易环境恶化。西江大学经济系教授李润守（音）说：“韩国出口很大程度上依赖美国和世界经济，美国的经济繁荣能持续到什么时候还存在疑问。现在是时候减少对全球经济的依赖度，考虑长期培育何种新产业了。”