朝鲜日报 中文网

13日，据《日本经济新闻》报道称，日本车企日产和本田削减了中国国内20%至30%的汽车产能。日本汽企在21世纪以后进入中国市场，此后持续在中国设厂，但最近三四年间，因销售低迷工厂开工率急剧下降。如今，日本车企判断已经无法坚持下去。报道称：“去年中国新车销量达2518万辆是全球最大的汽车市场，但不仅日本，其他海外主要车企都在苦战”，“德国和韩国车企的（中国国内）市场占有率也在急剧下滑。”

据日经新闻称，日产正在推进中国国内一年最多减产50万辆的方案。目前，日产与中国东风汽车集团合资拥有八家中国工厂，总产能在160万辆。

2018年，日产在中国的销量还有156万辆，工厂开工率接近100%。但随着中国政府凭借R&D（研发）和补贴政策积极扶持比亚迪，北汽集团等本国电动汽车企业，日产在华销量骤减，去年销量仅有79万3000多辆。在这种情况下，日产判断销量再难有起色，决定减产，目前还在讨论关闭一两家工厂的方案。

本田也计划在华减产20%左右，以数量为基准，相当于每年30万辆。本田分别与东风汽车集团和中国国营企业广州汽车集团合资设有两家工厂，年产能为149万辆，现在计划减产至120万辆左右。

在进入21世纪以后，日本汽车公司听信中国政府培养汽车产业的政策支援方针，选择与中国企业合作扩大当地生产和销售的战略。就在2020年，日本车企在中国国内汽车市场的占有率还稳稳地维持在20%左右，如今却下滑至15%左右。同期，中国汽车公司在中国市场的占有率从30%上升至50%以上。