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韩国造船厂首次承揽美国海军的“舰艇MRO（维护、维修）”业务。韩国造船厂正在扩大进军海外军工市场，继收购美国当地造船厂后，又向每年20万亿韩元（136亿美元）规模的美国舰艇MRO市场迈出了第一步。

29日，韩华海洋称，承揽了美国海军4万吨级军需支援舰的船厂维修业务。船厂维修是最高级别的维修业务，需要将落后的军事装备拆成零部件，使之达到与首次投入使用时相似的性能。因为需要对最小单位的零部件了如指掌，所以也被认为是只有原制造商或值得信赖的企业才能承接的业务。据悉，该项目金额达数百亿韩元。

据悉，韩华海洋此次承揽的军需支援舰隶属于管辖西太平洋的美国第七舰队。美国海军正在中国南海等地与中国海军展开战斗力竞争，需要最大限度减少因为修理等靠岸的时间。分析称，由于美国造船业界出现人力短缺等，制造条件恶化，因而判断选择技术水平高，且身为友邦的韩国造船业界作为“合作伙伴”较为有利。今年初，美国海军长官等高层亲自视察了韩国造船厂，并表明了强烈的合作意愿。

据悉，此次承揽的补给舰最快将于9月前后停靠韩华海洋巨济工厂，开始接受维修和检查。接下来的关键是能否争取到除非战斗舰以外的战斗用军舰MRO。今年美国国防部的舰艇MRO预算为136亿美元（约合19万亿韩元），根据在美航行的船舶必须由美国制造的《琼斯法》规定，海军战斗舰维修工作需在美国本土进行。6月，韩华海洋签订了美国“Philly船厂”的收购合同，并计划在当地MRO以外，将业务扩大至新造舰艇。