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现代汽车与美国通用汽车决定共同开发包括皮卡和电动货车等在内的5款车型。这是去年9月双方宣布合作后的首个后续举措。两家公司将结合各自在电动汽车和皮卡领域的专长，以应对中国车企的崛起、特朗普发起的关税战等全球市场的变化。

7日，现代汽车表示，计划与通用汽车共同开发5款新一代车型，包括4款面向中南美市场的车型（中型皮卡、小型皮卡、小型轿车、小型SUV）和1款面向北美市场的电动商用厢式车。中南美市场的车型有望同时搭载内燃机和混合动力系统。现代汽车相关人士说：“等到共同开发车型正式实现量产，预计每年可生产和销售80万辆以上。”

通用汽车将主导中型卡车平台（基础设计）的开发，而现代汽车将主导小型车型及电动商用厢式车平台的开发。此举旨在结合双方在卡车和电动车方面的优势。双方计划打造通用的汽车平台，开发符合各自品牌特性的内外饰设计。针对中南美市场的新车正以2028年上市为目标推进合作。电动商用厢式车最早将于2028年开始在美国当地生产。通用汽车全球采购及供应链部门负责人、执行副总裁希尔潘·阿明说：“今天发布的汽车以中南美市场中占比最大的细分领域和北美市场的商用车部门为目标，通过合作，通用汽车和现代汽车将能够以更快的速度、更低的成本，为客户提供更多样化的选择。”

有观点指出，这次两家公司的合作方案主要集中在开发面向中南美市场的车辆，意在遏制中国汽车的增长。近期，中南美是包括比亚迪在内的中国公司凭借高性价比汽车迅速扩大市场份额的代表性市场。

在美国关税壁垒和中国汽车的迅猛发展等对盈利能力造成重大打击的情况下，现代汽车和通用汽车决定制定方案以节约各种成本。两家公司计划在北美和南美推进关于材料、运输和物流的联合采购。双方还在考虑在原材料、零部件、复合系统等领域展开合作。现代汽车代表理事社长何塞·穆诺兹说：“我们相信通过与通用汽车的战略合作，能够在多个细分领域和市场上持续为客户提供更高的价值和选择权。”

去年9月，双方签署了涵盖汽车技术开发与生产、材料采购等领域的全面合作业务协议（MOU）。现代汽车方面人士说：“我们将就与通用汽车面向全球市场的追加汽车共同开发项目，以及包括内燃机、混合动力、电池电动汽车、氢燃料电池技术在内的整个动力系统领域的合作，持续进行详细探讨。”