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“我叫拜登。我是个车迷（car-guy）。”

拜登当地时间5月18日访问位于密歇根州迪尔伯恩的福特工厂时这样讲出开场白，现场顿时爆发出笑声。福特第二天即将公开新款电动车“F-150闪电”小货车，拜登当天亲自来到了现场。78岁的拜登戴着墨镜亲自试驾电动卡车。他对记者说：“这个东西很快，加速很迅速。”甚至还发出“嗡嗡”的声音，踩着油门跑了出去。

当天，他访问福特工厂，是为了宣传包含电动汽车生产支持法案等在内的2.3万亿美元规模的基础设施投资翻法案。拜登强调，电动车的关键词并非“环保能源”、“减少碳排放”，而是“抢先与中国争夺未来的食物”。

拜登在当天的演讲中表示：“汽车产业的未来是电动汽车，不可能回到（内燃机车时代）。现在中国在赛跑中领先，正在毫无阻碍地前进——这是事实。中国是世界上增长最快、规模最大的电动汽车市场，其核心要素是电池。”

拜登还说：“美国过去在研发方面投入较多，但现在中国在研发投资方面排名世界第一，美国排在第八。我们不能放任不管。我们现在处于美国历史的一大拐点。今后的4-10年如何行动，将决定我们未来的30年、40年和50年。”

有评价认为，拜登当天的行动明确地表明了他所专注的话题是与中国竞争未来产业的主导权。政治专业媒体《政客》分析称，他没有访问作为美国高档电动汽车领头羊进军了中国市场的特斯拉，而是访问内需需求较大的福特公司的电动汽车工厂，这具有很强的舆论战性质，是以美国中产阶层和平民阶层为对象，敦促在国会通过基础设施投资法案。在预计于5月21日举行的韩美首脑会谈上，电动汽车电池和芯片等新产业领域的合作将成为主要议题。