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在美国纽约曼哈顿的街道上，“电动自行车”和汽车一样多。纽约市在机动车道和人行道之间用绿色画出了自行车道，但行驶在自行车道上99%都是电动自行车。机动车道和自行车道之间没有隔断，汽车和电动自行车实际上就是并排行驶，危险至极。

纽约人喜欢骑电动自行车的原因是公共交通昂贵，而且道路总是拥挤。在纽约，公交、地铁单程票价为2.9美元（约合3800韩元），不算便宜。另外，曼哈顿市区作为“交通地狱”的代名词，到处都是汽车，若想走街串巷便没有比电动自行车更适合的交通工具了。

但最近，纽约的电动自行车却成了大冤种。最大的问题是电动自行车火灾事故剧增。6月，唐人街一家电动自行车维修店发生大规模火灾，造成4人死亡。今年，纽约市共发生175起电动自行车事故，已造成14人死亡，96人受伤。据《纽约时报》（NYT）报道称，2019年，电动自行车火灾致死人数为5人，2020年和2021年增至11人。去年虽减至9人，但今年截止9月已大幅增至14人。火灾原因是使用未认证的电池。获得认证的锂离子电池价格在500美元（约合66万韩元）至700美元（约合92万韩元）左右，随着使用廉价电池的电动自行车增多，充电过程中发生的爆炸事故变得屡见不鲜。

另外，电动自行车超速也是个令人头疼的问题。因为改造电动自行车恣意提速的事例不断增加。尤其是青少年提高电动自行车的最高时速，让父母糟心不已。近日，NYT报道称：“育有十几岁子女的父母，因为担心孩子的安全，开始出售家里的电动自行车。”

电动自行车引发的民众不满和事故激增，纽约市正匆忙出台对策。上周，纽约市议会通过了启动“电池销售补贴计划”的条例，防止火灾事故的发生。新条例规定，在指定机构，可以使用未达到安全标准的未认证电池免费或以优惠价更换有认证的产品。由此，纽约实际上成为了美国第一个出台电动自行车安全规定的城市。