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首尔市最近放弃了原本计划在麻浦区上岩洞建设超100层的“上岩DMC地标”项目。现代汽车集团正在推进的江南区三成洞“全球商务中心（GBC）”撤销了105层的计划，正在制定新的设计方案。中国代表性房地产企业恒大投资130亿元人民币（约2.4710万亿韩元），2021年在浙江宁波开工建设高453米（88层）的“恒大城市之光”，但在第二年停工。丑陋地残留下高达26层的建筑骨架。

2000年代以后，以亚洲和中东为中心展开激烈的“摩天大楼竞争”时代正在结束。试图建造代表国家和地区的地标超高层建筑，项目却流产或主动被撤销的事情在世界各地发生。虽然飙升的工程费和经济低迷带来的需求低迷是主要原因，但如今和摩天大楼相比，致力于用设计创新或外观独特的建筑构建象征性的氛围也是原因之一。

据世界高层建筑与都市人居学会（CTBUH）9日透露，目前全世界停工的400米以上超高层项目多达24个，是目前正在施工的400米以上建筑（12座）的两倍。

世界范围内的超高层竞争之所以陷入低迷，是因为高利率和地缘政治危机导致原材料价格上涨，建筑费用暴增，但由于经济低迷，建筑租赁需求少，很难确保收益性。拥有世界100大超高层建筑中46栋的中国，随着空荡荡的摩天大楼越来越多，从2021年开始不再批准新建500米高以上的建筑。

建设业界认为，建造70层以上的超高层时，每3.3平方米（1坪）的工程费为2000万韩元（人民币约10.5万元）以上，是35层左右大型建筑工程费（每3.3平方米1000万韩元，人民币约5.25万元）的两倍。超高层建筑为了承受建筑荷载和横向作用的风压，需要使用高强钢筋和混凝土，所需材料也超过1.5倍。为了结构安全，地下需要挖得更深，为应对地震等而增加安全避难区、紧急用升降机等的费用也不容小觑。每30个楼层都要腾出一整层作为避难空间，这成为了一种负担。韩国大型建筑公司相关人士表示：“建造1栋70层建筑的费用最高为建造2栋35层建筑的两倍。同时，工期也比建造2栋更长，人工费和金融成本也会剧增。”

三星洞GBC最初计划建设105层，2016年的工程费用为2.56万亿韩元（人民币约134.4亿元），但目前预计为5万亿韩元（人民币约262.5亿元）左右。建设业界认为，如果将设计改为2栋55层的大楼，而不是105层，工程费用最多能降低2万亿韩元（人民币约105亿元）左右。

如今不再竞争高度，而是专注于创新设计

最近，世界各国都在退出地标高度的竞争。用创新的设计或独特的外观代替摩天大楼，突出作为地标建筑的价值。美国纽约哈德逊广场的地标是位于摩天大楼之间的高45米的蜂窝状开放式建筑“The Vessel”。得益于2500个楼梯和80个了望空间组成的独特外观，它甚至被称为“纽约的埃菲尔铁塔”。

去年11月开业的日本东京的“麻布台之丘”也被视为地标性建筑，和330米的最高层建筑相比，占据三分之一面积的“垂直花园”反而成为了地标。从中央广场到中低层建筑屋顶，立体覆盖着超过320种植物，连接着步行街，形成了2.4万平方米的绿地空间。一位韩国建筑师说：“日本不是因为技术不足才不建造100层的建筑，而是更注重提高建筑价值的内容。”