- ▲ 经确认,朝鲜军在10月15日炸毁的京义线南北连接道路上建起了高度达11米的土城。4日,联合参谋本部公布上述消息并称:“挖了5米深的反坦克坑道,之后又建造了最高处达11米的路堤。”/联合参谋本部
联参表示:“朝军在10月15日炸毁的京义线、东海线南北连接道路上投入大量兵力和重装备,一直施工到11月2日。”
综合联参说明可知,朝军在原铁路、公路所在地东西120米(京义线)、160米(东海线),南北10米,用混凝土建造了深3~5米的反坦克坑道(为阻断坦克机动而挖的坑道)。在反坦克坑道北侧后方又建造了最高处达11米的土墙,属于土城的一种。据分析,土墙左右长120米(京义线)、180米(东海线),南北长50米左右。
- ▲ 1日,朝军在东海线韩朝连接道路爆破地点筑起土墙,并在上面悬挂人共旗的场景。/联合参谋本部
但韩国军方认为,朝鲜上述做法的军事意义不大。联参称:“朝鲜在短时间内推倒土墙,填平反坦克坑道,打通南侵通道是可行的。”同样的道理,韩国也可以出动装甲架桥车或通过迂回机动来推进坦克。
联参人士称:“据我们判断,此番施工的意义在于展示朝鲜主张的‘完全切断南北朝连接’措施落地。”