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美国对世界能源运输的咽喉要道——霍尔木兹海峡展开前所未有的“反向封锁”军事行动，分析认为这是在切断伊朗财路的同时，将中国拉到幕后谈判桌上的多目的“出路战略”手段。一直以来，中国从受美国制裁的伊朗廉价进口原油以维持低油价，如果霍尔木兹海峡被完全封锁，预计中国会蒙受相当大的损失。美国意在用这一“薄弱环节”为媒介，引导中国介入，劝说伊朗“放弃核武器”等。随着战争不断拉长，美国乃至中国似乎都将被拉入“霍尔木兹泥潭”。有预测称，随着霍尔木兹海峡事态的发展，预定在下个月的美中首脑会谈也可能出现波折。

中国对中东能源的依赖度很高

美国的封锁立即对和中国关联的油轮产生了直接影响。美国CBS当地时间13日援引船舶追踪服务Marine Traffic的消息称，美军开始封锁霍尔木兹海峡后不久，一艘与中国相关的散货船“冠源复兴号”和一艘挂有博茨瓦纳国旗、正在航行的中国籍油轮“奥地利号”试图通过海峡前往伊朗外的阿曼湾，但随后折返。不过据路透社报道，另一艘与中国相关的油轮“Rich Starry号”在折返后重新尝试，最终成功通过了海峡。

中国对中东能源的依赖度很高，一旦海峡瘫痪长期化，不仅能源安全会受到影响，供应链以及对海湾国家的整体贸易也将遭受打击。去年，海湾国家为中国提供了42%的进口原油。船舶追踪信息公司开普勒推算，中国进口的原油中有12%来自伊朗。中国还从中东采购了三分之一的液化天然气（LNG）。中国政府一直通过所谓的“影子船队”或修改船舶国籍、以人民币结算为基础的“灰色网络”来规避美国制裁，不断和伊朗进行原油交易。

“中国作为旁观者的立场愈发艰难”

自今年2月美国对伊军事行动开始以来，中国表面上自称调解方，一直避免直接介入。反而有观察认为“中国在背后坐收渔利”。因为美国将大量部署在印太地区的美军资产撤回了中东，伊朗表示要以人民币支付霍尔木兹海峡的通行费，撼动了美国“石油美元”的霸权，这些都是对中国有利的。

但美国针对中国的能源供应线，封锁了霍尔木兹海峡，中国应该难以再保持“旁观者”的立场了。有人认为，由美国总统唐纳德·特朗普宣布发起的美军“对等封锁”，是为了拉中国入局，是为这场战争找到出路的战略。香港《南华早报（SCMP）》等预测，中国为了保障本国的能源供应，会向伊朗施压，促使其开放海峡。不过，也有人反驳称，中国最终做出有利于美国维持霸权的事的可能性很低。

特朗普访华又要延期？

还有分析认为，特朗普在会见中国国家主席习近平之前，采取了威胁中国能源利益的措施，是准备好了谈判的筹码。特朗普原计划3月31日至4月2日访华，却因伊朗战争升级，表示：“战争期间，我不能离开美国。”将行程推迟到了5月14日至15日。这是美国总统时隔10年对中国进行访问。

但反向封锁行动长期化的可能性，可能会再次动摇特朗普与习近平峰会的日程。如果发生扣留中国籍船只等问题，则可能在首脑会谈之前成为两国之间新的火药桶。有分析认为，如果中国为了确保能源运输通道的安全而派遣军舰，可能会引发美中之间的军事对峙。特朗普12日提到《纽约时报》（NYT）关于中国向伊朗运送便携式对空导弹的报道，他说：“如果情况属实，我们将对中国征收50%的关税。”中国政府已经正式否认了相关质疑。上海国际问题研究院中东研究中心主任金良祥对《南华早报》说：“如果霍尔木兹海峡危机得不到解决，特朗普访华的可能性肯定会变得更低。”