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作为中欧大动脉的多瑙河，近期由于干旱，水位降至有记录以来最低的23厘米，沿岸国家因此进入了紧急状态。为了使水流改道，罗马尼亚海军当地时间3日使用180公斤炸药炸开了多瑙河河床的岩层。这是因为占该国约20%电力生产量的切尔纳沃德核电站，最近因缺乏冷却水而停止了1号机组的运行。

当地媒体报道称，岩层爆破后腾起了巨大的水柱。罗马尼亚国防部长拉杜·米鲁策说：“只要电厂运行一天，就能获得三倍于行动成本的收益。”路透社称：“这是酷暑和干旱导致河水水位下降，进而遭遇供水、河运和发电等问题的欧洲危机状况的案例。”

匈牙利的情况也十分严峻，负责生产一半消费电量的帕克斯核电站的运行率已降至10%。匈牙利总理毛焦尔·彼得说：“预计核电站将于下周彻底停运。”多瑙河畔的布达佩斯国会大厦等夜景名胜的照明已被关闭。塞尔维亚也因缺乏冷却水而减少了燃煤发电厂的发电量。

上周，一艘游轮在保加利亚段的多瑙河因水位下降而搁浅，186名乘客被疏散。游轮公司接连取消了多瑙河的航行。在最近几乎裸露了河床的多瑙河上，发现了二战时期沉没的纳粹军舰的残骸，甚至还发现了古代猛犸象的遗骸。

发源于德国、流入黑海的多瑙河全长2850公里，是欧洲第二长河。它流经德国、奥地利、斯洛伐克等10个国家，是世界上流经国家最多的河流。其中，奥地利、匈牙利等5个内陆国家依赖多瑙河进行水运。其名称源自印欧语系中表示“河流”的词根“Danu-”，是欧洲最古老的地名之一。它在德国被称为“Donau”，在匈牙利被称为“Duna”，在保加利亚被称为“Dunav”，在韩国则普遍使用英语式的标记“Danube”。

作为德国生命线的莱茵河水位也下降至25厘米。作为欧洲最繁忙的内陆水道，莱茵河水位下降，货船也必须减少载重量。目前的载重量仅为平时的20%。如果要按平时的水平运输货物，则需要动用更多的船只。最终，运费涨到了一个月前的三倍，供应链因此出现混乱。莱茵河水位下降导致大型驳船难以航行，德国钢铁企业蒂森克虏伯已减少了杜伊斯堡钢厂的铁水生产。

意大利波河枯竭，导致供水出现问题。随着河流入海口流量的减少，海水涌入河床，生态系统受到干扰，同时也引发了对农业用水短缺的担忧。

今年夏天，不仅是能源、交通等主要产业，创纪录的酷暑和干旱也给农业和旅游业带来了致命打击，引发人们对整个欧洲经济可能因此动摇的担忧。欧盟表示，预计欧洲各地的农作物收成将受到相当大的打击。基尔世界经济研究所预测称，由于莱茵河干旱，德国第三季度国内生产总值（GDP）的增长率可能会下降0.1-0.2个百分点。