韩半岛

56架韩国产军用机出口

张祥镇 朝鲜日报记者

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上月29日,韩国庆尚南道泗川市的韩国航空宇宙产业(KAI)航空器栋。在相当于2个足球场大小的工厂内,30多架淡绿色军用机列队而立。每架机身有四五名员工在拧紧螺丝和安装电子设备,一片繁忙。军用机中还有尾翼上印着菲律宾国旗的FA-50。2014年3月,菲律宾空军以4亿2000万美元的价格签订了12架该型号战斗机的销售合同,并且已收到2架。剩余计划送往菲律宾的军用机和出口伊拉克产品的最终工序作业,正在火热进行中。在这里,每月生产4-5架飞机。

◇连续3年实现两位数增长 出口占总销售额62%

韩国唯一的飞机开发制造公司KAI,去年销售额和前一年相比增长26%,达到2万9000亿韩元(人民币约156.6亿元),营业利润为77%,达2857亿韩元(人民币约15.4亿元)。去年新增订货量为10万亿韩元(人民币约540亿元),增长率高达416%。

▲ 上月29日上午,在位于庆尚南道泗川市的韩国航空宇宙产业(KAI)航空器栋里,员工们正在为FA-50和雄鹰百分百直升机拧紧螺丝、安装电子设备等,进行军用机最后阶段的组装工作。/KAI 提供

该企业在2000年当时,是总销售额的86%来自韩国国防部事业的内需企业,但去年总销售额的62%为海外出口。韩国产业研究院博士安永洙(音)说:“该企业在韩朝对峙的特殊情况下,在满足军队对高性能产品需求的过程中,具备了技术能力,2013年走马上任的河成龙社长破例亲自管理海外营业,打开了出口销路。”

KAI的出口分为两种。首先是针对外国政府的军用机出口。主力机型为韩国自主开发的超音速高等训练机T-50及其改良机型FA-50,从2011年起已出口56架。另一种是为民营航空公司提供客机翼肋(wing rib)、机身等核心结构。

战略企划本部长赵然基说:“明年开始将把力量集中在第一批产品就达350架、价值约10万亿韩元(人民币约540亿元)的美国空军高等训练机(T-X)业务上,这是‘真正的大领域’。”美军今后还将购买虚拟敌机、海军用产品等,考虑到这一点,最终预计订货量为1000架,金额达到38万亿韩元(人民币约2052亿元)。

◇“从国家竞争力层面上应培养宇宙航空产业”

上市企业KAI的第一大股东就是政府。韩国政府去年10月决定对产业银行持有的包括KAI在内的91家非金融公司的股份进行出售。但今年年初,KAI的大股东和接收候选人——韩华TECHWIN和斗山集团子公司DIP持股,均因流动性危机等,接连售出既持有股份,使得KAI民营化进程陷入停滞。

宇宙航空产业是未来型高附加值产业。出售1架T-50,等于销售1000辆索纳塔汽车的效果。和普通制造业相比,手工作业比重高,创造就业效果大,工资水平也高。

(本文版权归朝鲜日报网所有,对于抄袭者将采取法律措施应对)

输入 : 2016-03-03 16:38  |  更新 : 2016-03-03 16:45

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