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1920年，捷克剧作家卡雷尔·恰佩克的戏剧中首次出现的“机器人”一词源自捷克语“罗博塔（Robota）”，意为“强制劳动”。剧情讲述的是为人类的便利而诞生的机械奴隶机器人发起叛乱，导致人类灭亡的故事。当时，机器人对人类而言，既是技术文明即将带来的便利，也是威胁人类地位的恐怖对象。在106年后的2026年，机器人开始在脖子上戴员工证了。

▶现代汽车集团子公司波士顿动力公司公开的新型机器人“Atlas”将科幻变为了眼前的现实。摆脱了笨重的液压软管，获得全电动身体的Atlas的关节可以360度旋转，轻松完成各种工作。外媒纷纷称赞它是“现存最完美的类人机器人”。现代汽车的股价也连创新高，突破每股47万韩元（人民币约2223元），市值超过100万亿韩元（人民币约4730亿元）。过去几十年里，无论汽车卖得多好，股价都无动于衷，但如今因为机器人而获得重新评价，股价正在一路飙升。

▶今年世界最大规模的IT展会CES，让人仿佛看到了一个由机器人组成的巨大的“人力”市场。中国机器人企业——宇树、智元机器人等占据了参展企业的一半以上，在数量上占据 压倒性的优势。他们甚至展出了价格与智能手机差不多的200多万韩元（人民币约9460元）左右的产品。美国的反击也很强悍。移植了OpenAI的智能、能与人类对话并执行精密装配的“Figure 02”，以及优先部署在自有工厂、积累实务熟练度的特斯拉“Optimus”备受瞩目。

▶日本出现了一家为机器人发放正式员工证的工厂，波兰的一家酿酒公司任命AI机器人“米卡”担任首席执行官。在硅谷，甚至出现了负责人类与机器人协作的“首席机器人官（CRO）”这一职位。机器人一面威胁着人类的工作岗位，一面又化身了守护老龄化产业现场的同事，呈现出双重面貌。甚至有人担忧，一旦机器人实现24小时运作，依赖低薪劳动的发展中国家的经济可能会崩溃。

▶现代汽车集团确定了路线图，从今年开始在美国乔治亚州的Meta工厂进行试点投入，截至2028年每年向生产现场投入3万台机器人，并在2030年将复杂的零部件组装也交给机器人完成。这是让曾拥有强大影响力的汽车公司生产部门的工会成员感到恐惧的情况变化。200多年前，英国处境恶劣的纺织工人为了工作岗位反对新机器，发起了破坏机器的运动。我们想知道年薪上亿韩元的贵族工会会如何应对机器人时代。