2012年之前,外国人上的北京国际学校入学竞争非常激烈。全世界的企业家和外交官为搭乘中国经济快车涌向北京,使这所学校的竞争率和学费扶摇直上。但是随着2013年雾霾发威,国际学校的外国老师率先逃出中国。海外跨国企业为招聘愿意去中国工作的员工而吃尽苦头。2013年到中国旅行的外国游客人数同比降低14.3%,这是5年来外国游客人数首次降低。
中国第二个令人难以适应的是驾驶环境。如果为转换车道打转向灯,后面的车就会加速前进。有时候人比车还可怕,被穿着黑色衣服穿过昏暗马路的行人吓出一身冷汗的事情不在少数。中国官媒《中国日报》报道:“司机没忍住怒气行使暴力的‘路怒’事件仅今年已发生1733万次。”《中国日报》甚至在报道中刊登向插车车辆扔出菜刀的驾驶者照片。
不过雾霾和“路怒”不会永远成为中国的绊脚石。首尔在1980年代也受过大气污染的侵害,但随着经济结构转向高端及服务行业为主,首尔重新找回蓝天。中国最近正以内需市场和服务业作为新的增长动力代替“烟囱工厂”,并加快步伐用天然气和核能代替占据发电和供暖原料70%的煤炭。煤炭是中国雾霾的元凶。最近中国官媒中央电视台正在开展新的宣传运动,称想成为发达国家就应该先整顿交通秩序。感觉很像在观看《请回答1988》时代的韩国电视。
韩国人在中国享受脚部按摩和钟点工服务的奢侈生活。不过上海已经出现雇佣韩国人作为钟点工的富裕阶层,他们认为韩国阿姨比中国阿姨清扫更干净。对中国富人来说,钱从来不是问题。专门研究中国富人的胡润研究所表示:“资产超过1000万元人民币的中国富翁人数已经达到109万名。”
中国的发展和变化速度依然很快。如果中国能够消除雾霾,打造一个礼让驾驶的社会,全世界的资本和人才将以更快地速度聚集到中国。趁着中国还因雾霾咳嗽,并把精力放在整顿交通秩序和开展厕所清洁活动时,韩国应该先于中国开发出一些新环保技术。
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