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在当地时间21日公布的《2012年美国顾客满意度指数（ACSI）》汽车单元中，现代汽车首次与日本丰田同分，在20个品牌中并列第7位。
此外，现代汽车在相关调查中还首次超过本田。
ACSI和JD Power、Consumer Reports等同为美国最具权威的消费者评价机构。
现代汽车在满分100分中获得85分，比去年上升2分。
丰田下降2分，与现代汽车同分。
本田也比去年下降2分，降至83分。
ACSI方面表示，本田降至平均分（84分）以下还是首次。
日产与本田同分，也是83分。
◇现代更重视“质”赢得市场认可；起亚尚处于平均分以下 ACSI首次展开相关调查的1995年，本田以86分居首位，丰田以84分并列第二位。
当时，现代汽车仅得68分，排名垫底。
现代汽车在此后的17年里分数上升25个百分点，同期在所有汽车品牌中满意度改善幅度最大。
能有这样的结果，是因为现代汽车在美国市场拓展方面不只注重“量”，而更重视服务“质”的提高，而且这种“以质为本”战略赢得了市场的认可。
日本企业分数下降也给现代汽车制造了机会。
ACSI代表弗奈尔表示：“丰田和本田的满意度下降是因为，召回事件和大地震发生以后，为了恢复市场占有率，短时间内集中扩大销售，同时暴露出了质量问题。
” 2012年ACSI排名首位的是比去年上升4分的林肯（90分）。
去年居首位的雷克萨斯上升2分，但排名降至第2位（89分）。
通用的高端品牌别克和日本品牌斯巴鲁以87分并列第3位。
宝马和凯迪拉克以86分并列第5位，现代汽车、丰田、大众和奔驰并列第7位。
仅从普通汽车品牌来看，斯巴鲁居首位，现代汽车、丰田、大众并列第2位。
直到2010年，大众汽车的排名还处于末尾，但仅用2年时间并升至上游。
起亚汽车获得82分，比去年上升1分。
目前还处于平均分（84分）以下，还有很多需要改善之处。
◇JD Power排名下降，还不是高枕无忧
虽然现代汽车在美国的消费者满意度持续上升，销售情况良好，但还不是安心的时候。
在JD Power于今年6月公布的《2012年新车质量调查(IQS)》中，现代汽车的排名降至第18位，比去年下降7个名次，在质量和满意度管理上出现漏洞。
业内人士认为，并不是现代汽车本身质量下降，而是竞争企业的质量管理水平提升幅度较大，因此排名暂时下滑。
本月20日，现代汽车总裁郑梦九突访美国可能就是为了提高美国市场的销售质量，并为最近将在当地进入生产、销售阶段的圣达菲的质量把关。
现代起亚汽车质量负责人表示：“不仅是日本汽车，美国和欧洲品牌的质量管理系统也大幅提高。
正在苦思现代汽车怎样与其他汽车持续保持质量差距。
” 目前，现代、起亚汽车在北美市场销售情况良好，但现代汽车的业绩停滞不前也是需要解决的课题。
今年前7个月，起亚汽车在美国市场的累计销量同比增加16%，而现代汽车仅增加9%，不及总市场增加率（14%）。
同期，在加拿大市场，起亚汽车同比增加19%，而现代汽车仅增加4%，也不及总市场增加率（7%）。
关键词：美国顾客满意度指数(ACSI•American Customer Satisfaction Index) 美国顾客满意度指数是1994年在美国密歇根大学附属质量研究中心的主导下提出的美国最具权威的质量评价指数。
每年以47个产业群、230多家企业为对象，通过7万例调查评价消费者对产品质量的满意度。