
据统计,因钓鱼岛领土争议,上月日本汽车在中国大陆市场的销量平均同比下降40%以上。
去年3月的大地震也未造成如此大的打击,日本企业正在经历着国家之间的矛盾产生的严重后果。
10日据日本各汽车企业,9月丰田的中国市场销量同比下降49%,丰田、日产也分别同比下降了41%和35%。
马自达、三菱和铃木等企业的销量减少了35%至63%不等。
因中国市场销量减少,今年日本汽车企业的业绩堪忧。
去年丰田汽车在中国市场的销量占到整体的12.4%。
中国汽车工业协会的相关人士说:“日本企业在中国市场售出的汽车最多。
到今年末,预计日本企业的市场占有率会下滑。
”去年日本汽车在中国市场的占有率是23%。
预计,今年占有率会降至20%以下。
随着中日矛盾的加深,非日系车获得了“反射利益”。
据彭博社等,上月大众集团的高级轿车奥迪在中国市场的销量增长了20%。
中国排名第三的现代企业集团的汽车销量也比去年增长了9.5%。
韩国汽车产业研究所相关人士说:“日本车和现代企业集团的汽车在中国的紧凑车型(瑞纳、伊兰特一类车型)和SUV(运动型多用途汽车)市场展开激烈竞争。
从目前看来,中日两国的矛盾不会轻易化解,所以现代企业集团等其他企业有可能在一段时间内继续获得反射利益。
”