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斯托克（Stokke）婴儿车最近5年在韩国市场上每年增长约50%。
这是斯托克首席执行官(CEO)托马斯（Tomas Settevik）本月8日为成立韩国分公司事宜访问韩国时公布的数据。
考虑到斯托克一直不公开销量和销售额，这是非常破例的事情。
由此可见，韩国是非常重要的市场。
实际上，斯托克去年在韩国的销售额在全球销售总额中占20%。
这一数字和整个美洲市场的总额相近。
其代表性商品“Xplory”在韩国的售价一直高达189万韩元。
据消费者市民组织的调查结果显示，同一商品在美国纽约的售价为134万韩元。
也就是说，同一商品在韩国的售价比一直以高物价著称的纽约百货商店的售价还高55万韩元（约合人民币3000元）。
该商品在荷兰、意大利、西班牙等欧洲国家的售价也在110万至130万韩元左右，比韩国更便宜。
很多人指出，其他进口婴儿车也存在价格泡沫。
荷兰Quinny的Buzz婴儿车在荷兰的售价为78.4629万韩元，但在韩国的售价高达105万韩元。
即使考虑到物流费用，也比邻国日本（98万韩元）高出7万韩元。
该公司的商品“Zapp Xtra”在美国售价为36.711万韩元，但在韩国高达62万韩元，贵出近一倍。
专家指出：“韩国消费者成为海外名牌的冤大头。
”看到谴责舆论此起彼伏，斯托克公司表示“会走近韩国顾客”，并下调了部分商品的价格。
冬季用婴儿抱被价格从29.5万韩元下调到17万4999韩元，婴儿床从155万韩元下调到115万韩元。
婴儿用品业一位相关人士表示：“这说明他们自己也承认价格中存在很大水分。
对比成本，下调后的价格依然不低。
”