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日本汽车企业斯巴鲁26日表示，将从12月31日开始中断在韩国市场的销售。
三菱汽车也实际上将撤出韩国市场，日本中小型汽车企业接连撤离韩国。
由于在竞争激烈的进口汽车市场上业绩不佳，最终决定中断事业。
斯巴鲁进入韩国市场3年后决定撤离。
2009年年末，高丽制钢方面投资100%股份设立了斯巴鲁韩国。
期间在韩国销售了中型轿车“力狮”、中型运动型多功能车(SUV)“傲虎”和“森林人”3款汽车。
销售第一年的2010年销量为384辆，去年为664辆，而今年截至11月的累计销量为558辆。
日本总公司的状况也对斯巴鲁的撤离起到了一定作用。
据悉，韩国分公司认为有必要下调价格，但状况不好的总公司却要求上调价格。
斯巴鲁韩国相关人士表示：“秋季以后中断了进口。
最近，库存已售出大部分，因此自然而然地面临中断销售的情况。
”据悉，日本三菱汽车的韩国销售代理公司CXC Motors也将在不久后停止销售。
三菱汽车目前正在韩国销售“蓝瑟”、SUV“欧蓝德”和“帕杰罗”等，但今年前11个月的累计销量仅为61辆。
业内人士表示：“因为根本没有进口2013年款汽车，明年不可能进行正常销售。
据我所知，等到100多辆库存售完后将中断事业。
”据分析，斯巴鲁和三菱等撤离韩国是最近加剧的进口车销售偏重导致的自然淘汰现象。
今年以来，宝马、奔驰、奥迪、大众等德国汽车在进口车市场占据70%的份额。
中小企业因销售低迷和严重的收益恶化陷入困境。
有分析称，日本中小企业撤离韩国市场只是将于明年出现的进口车业界结构重组的开端而已。