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据悉，去年年末在美国实施的燃油效率相关调查中，现代起亚汽车获得了比其他企业更好的成绩。
《洛杉矶时报》最近报道称，现代汽车的美国环保署 (EPA)认证燃油效率和消费者机构消费者报告（Consumer Reports）调查的实际燃油效率之间的差距低于业界平均。
该差距还低于竞争公司日本丰田和日产。
相关数据是对在美国销售的15个品牌143个车型测定的燃油效率在认证燃油效率中所占的百分比。
现代起亚汽车测定的燃油效率达到采取下调燃油效率措施前的97.6%。
该比率列马自达、斯巴鲁、大众、本田之后居第5位。
业界平均值为96.1%。
美国企业均低于平均。
克莱斯勒的与认证燃油效率相对比的测定燃油效率为95.3%。
雪佛兰和福特分别为93.8%和92.8%。
这表明，认证燃油效率和实际燃油效率差距达到5%以上。
《洛杉矶时报》报道称，消费者报告方面没有正式确认上述测定结果。
据悉，现代起亚汽车北美分公司向《洛杉矶时报》提供了该资料。
现代起亚汽车于去年11月根据EPA的劝告，将13个车型的燃油效率平均下调3%。
以调整后的认证燃油效率为准，达到消费者报告测定燃油效率的98.5%，几乎没有差距。
现代起亚汽车决定，对调整燃油效率前在美国购买相关汽车的消费者共补偿4000亿至5000亿韩元。