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最新公开的直升机在火星首次飞行的瞬间，地面扬起灰尘的情景。火星也和地球一样，能看到直升机起降时产生的扬尘。

当地时间4月20日，美国宇航局（NASA）公开了超小型无人直升机“机智号（Ingenuity）”试飞的视频。此前，机智号于19日下午4点30分（韩国时间，火星时间下午12点30分）在火星上成功进行了首次试飞。

该视频和4月19日公开的视频一样，是旁边的探测车毅力号用主摄像头Mastcam-Z拍摄的。差别在于运动滤波。在左侧黑白视频中可以看到起降时地面产生的扬尘。NASA表示该视频有助于开发更大的火星直升机。


◇火星的莱特兄弟机场

NASA将机智号首次飞行成功的地方命名为“莱特兄弟机场”。就像在一个世纪前的1903年莱特兄弟首次用12秒的动力飞行改变了人类历史一样，这次火星飞行首次在非地球地区创造了人类制造的动力飞行器飞向天空的记录。NASA带着祈祷火星飞行成功的心愿，从莱特兄弟首飞的飞行器1号上取下了邮票大小的布片，贴在了机智号身上。

NASA表示，首次飞行没有出现任何问题。机智号从地面轻快地起飞，在提升高度时，虽然有些受到风的影响，但还是保持了稳定的姿势。着陆时有些反弹，但没有发生问题。机智号在火星大气中飞行时，每秒拍摄30张照片。

直升机只有空气快速流向机翼周围时，才能产生升空的拉力。但火星大气只有地球的1%，因此无法形成这样的力量。NASA的科学家们提高了机翼的旋转速度，克服了稀薄空气的局限。机智号可以将两个旋翼向相反方向旋转，每分钟旋转2500次。这比地球直升飞机的转速快5-6倍。


◇一个月的极限飞行试验

NASA将在今后一个月进行各种飞行试验。机智号首次飞行升空3米后就降落了，但下次准备在升空后进行水平移动、远距离飞行、在其他机场着陆等多种飞行试验。

NASA机智号的负责人米米·昂（音）博士说：“看到经过6年的开发，机智号首次飞行的样子，我起了鸡皮疙瘩。直升机虽然按照地面上看到的样子在运行，但为了了解意外状况，我们要让直升机和风力、速度对抗，以达到极限。”

昂说：“期待机智号在最后一次试飞中达到自己的极限，与火星地面碰撞。”