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“电动汽车电池将成为继半导体之后最受关注的产业。不久后将同（世界排名第一的）中国CATL进行公平竞争。"

本月底，LG能源解决方案将进行韩国国内最大规模的IPO（公开募股），10日，权暎寿副会长在首尔汝矣岛Parc1总公司举行的线上记者恳谈会上表示：“积压未交订货比CATL还要多。今后将进一步提高韩国市场占有率。”

2020年，LG能源解决方案在全球电动汽车电池市场的占有率为25.7%，击败了日本松下（21.9%）和中国CATL（19%），但去年的占有率仅为22.2%，并将世界第一的位置拱手让给了占有率扩大至29%的CATL。

权暎寿表示：“从化学事业开始起步的我们拥有的材料技术实力比任何企业都要出色，还拥有大量欧洲、美国顾客，这些是CATL不具备的”，“CATL凭借中国车企对本国企业的偏爱，廉价的人工成本和材料等成本竞争力扩大市场，获得了较高的收益性，但产品的性能和质量还有待观察。”

关于计划于月底进行的IPO，权暎寿表示：“海外很多地方想买我们的股票”，“预计市值在70万亿韩元左右（约合人民币3733.8亿元），今后与CATL之间的差距会不断缩小。”据悉，在中国深圳交易所上市的CATL的总市值为235万亿韩元（约合人民币1.25万亿元）。韩国证券业界认为，上市后LG能源解决方案的合理市值为110万亿韩元左右（约合人民币5868.5亿元）。如果按照预期，其市值将超过SK海力士（91万亿韩元，约合人民币4856.6亿元），继三星电子（466万亿韩元，约合人民币2.49万亿元）后排在韩国第二。

通过IPO，LG能源解决方案和母公司LG化学最多可获取12.75万亿韩元（约合人民币680.34亿元）的资金。LG能源解决方案计划在梧仓和北美、欧洲等国内外生产基地扩建上投入8.845亿韩元（约合人民币471.97亿元），并在新一代电池研发（R&D）和加强质量和安全性方面进行投资。权暎寿表示：“过去30多年来积累的挑战和创新力量最终结出了IPO这个意义重大的果实”，“将以上市为跳板，为LG能源解决方案的未来百年做准备。”