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5日，美国之音（VOA）电台报道称，最近发现两艘韩国籍油轮归为朝鲜所有，联合国对朝制裁委员会正式就此展开调查。

联合国安理会对朝制裁委员会专家小组在最近公布的年度报告中称，经调查，去年属于韩国国籍的邮轮“Daeho Sunrise号”被卖给中国公司后，被改为朝鲜所有的塞拉利昂籍“Ocean Sky号”。1996年建成的“Ocean Sky号”是一艘中小型油轮，长99.9米，载重吨（DWT）为5807吨。

去年5月11日，该船只被位于香港的企业“亚洲海洋船舶”的船带离韩国釜山港。专家小组指出，在此后的5月24日至30日期间，该船只被运往朝鲜的“龙城贸易公司”。专家小组通过逆向追踪显示船舶位置的船舶自动识别系统（AIS），并对卫星照片资料进行分析，确认该船悬挂了塞拉利昂旗帜，并更名为“Ocean Sky”。据悉，去年3月，在中国大陆和香港活动的中间人与韩国中间人张某接触，签订了船舶的买卖合同。

另据悉，专家小组还确认了另一艘曾是韩国籍的油轮“Woo Jeong号”悬挂朝鲜旗帜的事实，正着手调查此事。“Woo Jeong号”在2019年7月驶往中国山东省石岛港之前是一艘以韩国釜山为母港的韩国船只，但在2019年7月通过中间人被卖给中国企业后，2020年10月便成为了朝鲜船只“Shin Pyeong 5号”。去年8月8日、9日、10日，Shin Pyeong 5号被发现三次通过非法船舶之间的转运方式，从帕劳籍油轮上接收油类。2016年，联合国安理会通过的第2321号对朝决议规定，禁止联合国成员国向朝鲜出售船只或购买朝鲜船只。而且在安理会决议以外，韩国和美国原则上禁止与朝鲜进行船舶交易。

2019年，因涉嫌违反对朝制裁而被美国政府扣留并出售的朝鲜船只“Wise Honest号”也被指曾经是韩国籍船只。