朝鲜日报 中文网

未来十年间，韩国现代汽车将向印度投资2000亿卢比（约合3.24万亿韩元），提高电动汽车等未来汽车的产能。该战略旨在率先对未来汽车领域进行投资，以牢牢掌握超过日本成为世界第三汽车市场的印度的主导权。目前，现代汽车和起亚汽车在印度汽车市场的市场占有率约为20%，在外国车企中位居第一，继印度车企马鲁蒂铃木之后，总排名第二。

11日，现代汽车与印度南部泰米尔纳德邦政府签署了谅解备忘录（MOU），并公布上述投资计划。1998年，现代汽车在泰米尔纳德邦钦奈设厂，目前汽车年产量为75万辆。现代汽车计划在钦奈工厂增设产能约达10万辆的设备。加上产能约为35万辆的起亚阿南塔普尔工厂，总产能可达到120万辆左右。

现代汽车将印度内燃机车生产线逐渐更换为电动汽车生产线，并新建了年产17.8万个电动汽车电池包的生产设备。此外，还在讨论开发专供印度市场的本土化战略型环保汽车。

目前印度内需市场的电动汽车占比还不到1%。印度政府的目标是到2030年将这一占比提高至30%。现代汽车决定未来五年在泰米尔纳德邦高速公路上设立约100个电动汽车充电站。原因是虽然消费者对电动汽车愈发关注，但电动汽车配套基建不足，市场无法实现快速成长。

汽车业界认为，现代汽车看中印度市场的潜力进行投资，旨在取代多年萎靡不振的中国市场，和因为战争考虑退出的俄罗斯市场。

2018年，印度轿车销量为337万辆，去年增至382万辆，4年间增加了13%。尤其值得一提的是印度汽车市场规模去年超过日本（345万辆），位列世界第三。