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美国政府正在考虑设置进一步的“贸易壁垒”，将对中国电动汽车的关税提高到现在的四倍。有分析认为，在今年11月总统选举中谋求连任的拜登总统针对中国，在扼杀半导体、人工智能（AI）等尖端领域的情况下，还对电动汽车、太阳能板等战略物资也进行了全方位的贸易施压。

10日，据美国《华尔街日报》（WSJ）和路透社等媒体报道，拜登政府决定将对中国产电动汽车的关税从原来的25%提高到100%。《华尔街日报》报道称：“拜登政府最早将于本月14日公布包括上述内容的对低价中国产品的关税补充措施事项。”

此举是为了应对中国的过剩产能及低价出口的攻势。中国不仅生产电动汽车，还生产太阳能板、电池、钢铁等产品，超出了国内的需求，因而低价出口世界市场来拉动增长。中国企业通过国营银行低息贷款和政府补贴确保价格竞争力。《纽约时报》报道称：“拜登的参谋们担心与欧洲经历的情况类似的中国过剩产能和低价出口攻势的副作用。”

美国政府已经对中国产电动汽车征收了高水平的25%的关税，事实上一直在阻止中国低价电动汽车进入美国市场。同时，美国商务部长吉娜·雷蒙多近期也暗示，为了安全起见，将采取全面禁止进口中国产互联汽车（智能汽车）的方针。在此情况下，如果采取“100%关税”的措施，原本几乎未能进口的中国产汽车进入美国将变得更加困难。

此外，美国政府还计划对核心矿物和太阳能电池、电池等核心战略领域追加提高关税。白宫上月表示：“拜登总统指示贸易代表办公室（USTR）考虑将对中国产钢铁和铝的关税从现行的7.5%上调至25%。”与此同时，USTR还着手调查中国在造船、海运产业的“不公平贸易惯例”。

今年11月在美国大选中对阵拜登的前总统唐纳德·特朗普也预告将对中国征收更高的关税，美中之间的“贸易战”很可能进一步升级。特朗普在最近的采访中表示，他在任期间已经大幅提高了对中国的关税，他正在考虑如果再次当选要对中国产品征收60%以上的关税。

对于美国政府接连加强对中国产品进口的控制，中国反驳称，高关税妨碍了两国之间的自由贸易。中国外交部发言人林剑10日就拜登政府最近采取的措施表示：“中国将采取一切必要措施保护本国的权益。”