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据悉，航空业界出现了中国萨德（末段高空区域防御系统）报复局面破冰的征兆。

韩国排名第一的廉价航空公司济州航空2日发布消息称：“最近获得中国民航局批准，将增加飞往山东省的定期航班。”自去年年末正式实施萨德报复起，这是韩国航空公司首次获批增加飞往中国的定期航班。

济州航空于4月初提交申请，请求将热门航线仁川至威海的定期航班，由现有的每周7趟增加至14趟，并于近期接到批准通知，将于6月2日起增航。

济州航空有关人士称：“此前中国政府一直以当地机场拥挤为由推脱拒绝，最近改变态度批准了申请”，“尽管还需要进一步的关注，但依然可以抱有中韩关系的僵局逐渐化解的期待。”

针对这一情况，韩国航空业界纷纷开始着手准备扩大下半年中国航线的运营。易斯达航空的7条中国线路中，有过半数处于自行停运的状态，目前正在探讨自下半年起重启航线的方案。真航空也正在探讨向中国政府申请自9月起运行120趟包机的方案。

但也有分析称，现在判断萨德报复局面出现转机还为时过早。某大型航空公司有关人员称：“仅凭济州航空现有航线的航班数量恢复至去年旺季的水平，就将其视为萨德报复解除的信号略显不妥”，“还要等中国批准非定期航班或新规航线时再做定夺”。