特斯拉自2006年首次生产电动车以来,从未实现过年度盈利。但从2019年下半年开始,连续6个季度保持盈利。美联社报道说:“特斯拉不仅电动车销量增加了,还大大享有碳排放交易(credit)效应。”特斯拉总部所在地加利福尼亚州等美国的13个州,根据环保汽车的生产量给汽车制造公司提供碳积分。每年没能拿到足够积分的企业将受到当局的制裁,而只销售纯电动汽车的特斯拉将该积分出售给其他企业,从而提高了销售额。特斯拉的积分销售额去年为15.8亿美元,比前一年增加了166%。
特斯拉去年第四季度的销售额为107.44亿美元,纯利润为2.7亿美元,与去年同期相比分别增加了46%和157%。第四季度的销售量也因中价车型“Model 3”和“Model Y”的销售火爆,达到了18.667万辆,与去年同期相比增加了61%。特斯拉表示:“今年将启动2家新工厂,不久将开始生产高档型号S和X。”但特斯拉没有公布今年的目标销售量,每股年收益(2.24美元)也没有达到华尔街期待值的2.45美元,因此股价比前一天下滑2.14%,以864.16美元收盘。