截止目前的联合调查结果显示,通过火灾再现实验确认,在电池单元内部热失控试验中的起火视频和实际EV火灾视频有相似之处。对1月23日在大邱发生火灾车辆的中间调查结果显示,起火点是3号电池包左侧的电池单元,内部的阳极(+)组件被火灾烧毁。
另外,对召回的劣质高电压电池进行拆解和精密调查的结果显示,电池单元内部存在排列不良可能引发火灾,并进行了火灾再现实验。截至目前尚未发生火灾。
此外还发现KONA电动汽车在升级电池管理系统(BMS)时,BMS充电地图的logic存在问题。由此,在进行快充时会产生大量锂副产物,经确认这一点与起火也存在一定的关联性。
据国土部方面表示:“虽然现代汽车和LG能源解决方案的缺陷调查尚未结束,但由于BMS升级无法找出全部存在起火危险的电池,因此为了保护消费者,决定将原有的高压电池系统组件(BSA)全部更换为升级产品。”
此次召回的对象车辆自3月29日起,可分批在现代汽车直营服务中心和Blue Hands免费享受高压电池系统组件的更换服务。