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5月21日，位于济州城山邑和翰京面的部分风力发电机停运。今年已经是济州第52次停止风力发电了。因为风力发电机能生产出超出需要的电力，所以被强制停运。虽然电力不能不足，但电网过负荷，可能导致“大停电”。一位居民说：“不惜破坏美丽的海边景观，立起风力发电机后，却因为电力过剩而无法运行，实在令人费解。”

在标榜“无碳岛”的济州，由于电力过剩，风力发电停运的现象逐年增加。2015年只有3次，2019年增加到46次，去年则增加到77次。韩国能源技术评价院预测，济州风力发电的控制次数今年达到201次，明年将达到240次。不仅是风力发电，4月10日，济州岛的太阳能发电也因供电过多而停运。这是济州首次中断太阳能发电。

为了处理过剩的电力，必须有大容量储能装置（ESS）或者可以向其他地区输送电力的输配电网，但这里的基础设施却非常不足。此外，为了将剩余电力输送到陆地，铺设海底电网需要投入4000亿-5000亿韩元（人民币约22.8亿-28.6亿元）。有人批评说这是“本末倒置”。

这不仅仅是济州的问题。有人担心，随着陆地上盲目出现太阳能和风力发电，同样的情况会反复出现。仁川大学教授孙良薰说：“政府只注重扩大可再生能源的普及，不顾环境破坏的争议，增加了风力、太阳能发电设备，却依然无法正常使用。发电量随天气变化而动的可再生能源发电比率越高，电网的运行就越不稳定。”

5月8日，在济州市翰京面耽罗海上风力发电园区，从头毛里到今藤里的蔚蓝大海上，矗立着高80米的10台巨大的白色风力发电机。当时风正大，对风力发电来说条件最为适宜，但发电机的机翼却停止了运转。

被列入联合国教科文组织世界自然遗产名录的济州，虽然风力和太阳能发电设备如雨后春笋般拔地而起，但停运的案例却越来越多，是因为找不到处理过剩电力的方案而停运。电力交易所披露，济州地区电网的最大可再生能源容量为572MW。但以今年5月为准，太阳能和风力发电分别为464MW和295MW，比最大容量多出30%。

◇风能和太阳能供大于求……建而无用

电力交易所提交给国民力量党议员韩茂景的资料显示，风力发电中停运次数和输出控制量2015年分别只有3次和152MWh，但此后逐年增加，去年猛增到77次和1.9449万MWh。预计今后停运次数和输出控制电量还将进一步增加。截止5月，济州的电力设备总容量为2096.4MW。利用海底电缆从陆地向济州输送的电力为400MW，LNG、柴油发电等济州自身的火力发电设备为910MW，风力为295MW，太阳能为464MW等。但以去年为准，济州的最大电力需求量为1009MW，最少时只有446MW。也就是说，最大电力需求仅为整个设备容量的一半。如果电力如此过剩，输配电网超负荷运转，发生大停电的风险很大。尽管如此，韩国政府和济州岛以去年年底为准，正在进行133套风力发电机（638MW）的建设流程。

◇因基础设施不足，很难输送到陆地

济州岛从4月月17日开始通过全南海南-济州间的1号联络线（海底电缆）将济州的剩余电力逆向输送到陆地。但问题是1号联络线的反送容量只有70MW。这只有去年济州新增太阳能发电容量（126.3MW）的55.4%。结果开始反送后，风力发电还是停运了13次。

虽然有意见认为可以通过连接全南珍岛和济州的2号联络线和正在建设的莞岛-济州3号联络线进行反送，但远远赶不上暴增的再生能源容量。陆地上也到处是可再生能源，正在导致发电机停运。今年3月16日、22日和4月17日，全南新安太阳能和风力发电先后三次停运。该地区最近覆盖了盐田，正在如雨后春笋般建设太阳能发电设施。