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据悉，美国时速达1500公里的超音速客机将在年底进行首次试飞。乘坐该飞机，从首尔飞往纽约只需7小时20分钟，耗时仅为普通客机的一半。

当地时间7月31日，据CNN等美国媒体报道称：“美国航天局（NASA）研制中的超音速客机X-59 QueSST年底起将在美国各处进行试飞”，“该飞机计划最晚10年内投入商用。”

X-59是NASA与美国军工企业洛克希德·马丁合作研发的超音速客机，机身长约30米，最宽处为8.8米，机身呈细长的流线型。该飞机可在距离地面17公里的高空，以快于音速（时速1224公里）的时速1500公里飞行。

据CNN报道称：“X-59的最大特点是最大限度降低超音速飞行时产生的爆炸声‘音爆’。”X-59外形在设计上不会让冲击波聚集，声音按照空气力学在机身表面进行大范围传播，飞行时的噪音仅相当于篮球反弹的声音。

与普通客机不同，X-59的驾驶舱没有玻璃窗，而是通过观看名为“外部视觉系统”的显示屏画面来进行驾驶。上月，NASA公布了X-59风洞试验的照片并宣布：“试验结果非常成功。”

全球首款超音速客机是由英国和法国共同开发，并于1976年投入商用法的协和式飞机（Concorde）。尽管该飞机将纽约至伦敦的8小时航程缩短至3小时，但耗油量大、机内空间狭窄、机票昂贵且噪音极大。2000年，在一起造成百余人死亡的空难后，协和式飞机于2003年退役。