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27日，就美国国会依据《通胀缩减法》（IRA）对韩国产电动汽车补贴实施歧视的问题，美国副总统卡玛拉·哈里斯说：“在韩国电动汽车开始在美国国内开始生产之前，为了消除对过渡期的担忧，我们会与韩国方面紧密协商，不断摸索方案。”

为出席已故的日本前首相安倍晋三的国葬而访问日本的哈里斯，当天上午在东京与韩国国务总理韩悳洙举行会谈时表示：“我们非常了解韩国方面的担忧。”分析认为，现代汽车以2025年竣工为目标，在美国佐治亚州电动汽车专门生产工厂将于年内开工，该发言考虑到了韩国汽车业界要求的“推迟到竣工之前”的可能性。

韩国政府和汽车业界强根据韩美FTA（自由贸易协定），强调了韩国产品应享受与美国产品相同对待的“大原则”。但在11月中期选举即将到来之际，这么做其实并非易事，因此，确定有在美国成立电动汽车工厂的计划或有大规模投资计划的企业，期待在正式开始当地生产之前能够推迟适用IRA。现代汽车集团决定投资55亿美元建设佐治亚州的工厂，如果加上市区机场、机器人、无人驾驶等新业务，投资总额将达到105亿美元。

哈里斯提到的“为了消除过渡期的担忧而进行协商”是否会引发IRA施行令修改等有意义的政策变化，备受关注。韩悳洙表示：“韩国和美国正在维护人权、市场经济等世界共同价值方面开展合作。虽然有很多问题现在无法彻底解决，但希望今后在韩国等地能够继续（协商）。”

汽车业界还提议通过“配额分配”将补贴适用范围扩大到约10万辆汽车。2018年特朗普政府对进口钢铁征收高额关税后，韩国政府曾通过谈判获得了“出口配额”。白宫就当天的会谈表示：“哈里斯理解并强调了韩国对IRA法案中电动汽车税制条款的担忧。双方同意继续商议，还对通过尖端技术、芯片、太空领域的合作加强经济伙伴关系进行了讨论。”

在当天的会谈中，朝鲜核武器法制化和第七次核试验的可能性等朝核应对方案也进入了议题。韩美两国表示：“双方一致同意，谴责朝鲜最近发射弹道导弹，双方要为了应对朝鲜核和导弹计划带来的威胁而进行合作。”白宫表示：“为了确认美国对（相互）防卫关系的承诺，接受定义我们时代的挑战，我们欢迎采取扩张同盟的措施。”

哈里斯29日起将对韩国进行访问，并拜访韩国总统尹锡悦。她还计划前往非军事区（DMZ），听取驻韩美军指挥官的作战简报。哈里斯说：“美国和韩国的同盟是印太地区安全和繁荣的核心。”韩悳洙表示：“访问首尔期间前往非军事区是非常具有象征意义的。这将成为向朝鲜发出坚决信息的契机。”

白宫单独发表声明说：“副总统的访韩将强调韩美同盟的力量，以及无论朝鲜发动任何威胁美国都会和韩国一起对抗的决心。副总统将回顾了几万名韩美军人一起流血战斗的共同牺牲，重申了美国对保卫韩国的固若金汤的承诺。”