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2019年12月，在日本新泻县佐渡岛海岸，只剩下船头的朝鲜船只四处漂流。在黑乎乎的写着朝鲜式韩文的船头内发现了7具朝鲜居民的尸体。部分尸体正在白骨化，应该是在海上漂流了很久饿死的。从2010年代中期开始，日本每年都一直有发现并报道这种“白骨船”案例。

▶24日越过东海北方界线（NLL）的朝鲜木船如果也遇到风浪或跟错了洋流，可能会变成白骨船。在朝鲜，载着一家四口饥饿的人越过死亡线的船只有7.5米长，只安装了用于拖拉机的小型发动机，没有任何导航装置，其实等于将命运交给了与木筏无异的木板。这艘船上的朝鲜女性看到韩国渔民的船后，说：“韩国的船真好。”

▶朝鲜停留在过去时代的不仅是木船。朝鲜从1990年代后期开始缺乏燃料后，正在将此前的货车改装成木炭车使用，主要用于在地方上运送军人及居民。利用燃烧木材产生的气体移动的木炭车最高时速为50-60公里。一位脱北者说：“如果遇到坡道，乘客就要下车推。”还有分析认为，朝鲜大部分山地变成荒山的原因之一是木炭车。

▶朝鲜的公路很难称之为公路。虽然朝鲜公路总长约为韩国的四分之一，但大部分是双向两车道，最重要的是铺装率不到10%。韩国人说在那里坐车也没法坐上半个小时。铁路和公路一团糟，走200公里需要3-4天。没有出行自由，生活在偏远地区的父母、子女实际上无异于离散家属。接到父母去世的消息后刚到家，葬礼就已经结束了。高速公路只有特殊阶层才能使用。《平壤英语老师》的作者苏基·金写道，在平壤和妙香山之间的高速公路上行驶时，看不到一辆汽车。

▶木筏一样的木船和木炭车现在在非洲也很难见到。朝鲜体制之所以飞快倒退，是因为金正恩只在乎核武器和导弹。在揭发朝鲜体制的音乐剧《耀德故事》中，出现了模仿基督教主祈祷文呐喊的场面。“我们的天父不要只去南朝鲜，请也来到这里的共和国（朝鲜）吧。”这应该是除了金正恩一家以外我们所有人的愿望。