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7日，韩国加入铁路合作组织（OSJD）成为正式成员国。由此，如果在朝鲜内部对铁路进行改良和建设等，韩国的列车将有望在TSR（西伯利亚大铁路）和TCR（中国横贯铁路）等线路上运行。

韩国国土交通部当天表示：“在吉尔吉斯斯坦举行的第46次铁路合作组织部长级会议上，所有成员国一致同意韩国加入组织。”1956年，俄罗斯、中国、朝鲜等12个国家为签署货物运输协议成立了OSJD，目前横穿欧亚大陆的国际铁路途径的28个国家全部以正式成员国的身份加入了该组织。据国土部称：“随着此次加入OSJD，韩国相当于与OSJD所有成员国签署了OSJD管理的国际铁路货物运输协定、国际铁路旅客运输协定等利用欧亚铁路的必备协议。”

韩国政府自2015年起一直为加入OSJD而努力，但因为朝鲜的反对和中国的弃权而屡屡落空，仅以观察国的身份出席该会议。在此次会议上，朝鲜铁道相张赫（音）表示赞同称：“通过4月27日韩朝首脑会谈等，韩朝关系得到了改善。”中国、俄罗斯等国家也对韩国的加入表示赞同。如今韩国列车若要在TSR和TCR国际铁道上运行，只剩下在朝鲜境内新建铁路等复杂过程。据韩国铁路业界部分有关人士称：“朝鲜不仅发电设施陈旧恶劣，而且列车供电方式也与韩国不同，相较于在韩国建设铁路，费用将高出不少。”