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从朝鲜的照片或视频来看，居民们爬上列车顶部或吊在车门栏杆上的场面很常见。在朝鲜，如果错过一次列车，就不知道什么时候列车还会再来，所以要拼命上车。车厢里满员，而且没有暖气和冷气设备，气味很臭。如果路上列车晚点，谁也不知道什么时候会出发。有时候会几天停在车站。还有很多脱北者证实说自己在附近的民宅里解决了一顿饭，火车就开走了。

▶在朝鲜，铁路是负责90%货物和60%旅客的核心交通工具。但铁路的状况却超乎想象。从平壤乘坐列车前往北部或东部地区，至少要做好10天的准备。朝鲜铁路的大部分线路以每小时20公里的速度运行。与黄永祚、李凤柱跑步的速度差不多。没有旅行证明书就无法出行，但即使拿到了证明书，也没有出行手段，住在远方地区的父母、子女无异于离散家属。听到父母去世的消息后赶回家里时，葬礼已经结束了的情况也不在少数。法律上没有移动的自由，也没有交通自由。这样的国家只有朝鲜。

▶朝鲜的铁路之所以一团糟，是因为既陈旧，又没有进行维修。朝鲜铁路有97%是单线。火车来时，其他的火车要让开等候。80%的火车用电开动，电力很弱，如果连电也断了，就要无限期地等待。据说1939年开城到新义州坐火车要用7个小时，比日本帝国主义强占时期倒退了很多。金正恩在2018年南北首脑会谈上吐露实情说：“如果文在寅总统来了，我们的交通会给大家带来不便。去过平昌冬奥会的人都说高铁很好。”

▶美国自由亚洲电台（RFA）报道，朝鲜列车去年年底因缺电无法翻越山岭而倾覆，造成400多人死亡。就是说，列车在咸镜南道试图翻越高岭时后退，发生了脱轨事故。据说当时山沟里下着暴雪。

▶李庸岳的诗歌《思念》在开头写道：“下雪了吗？北方/下着鹅毛大雪吗？/在蜿蜒绕过险峻峭壁的/白茂线铁路上。”这首诗是李庸岳1945年独自前来首尔时，在寒冷的冬天思念留在咸镜北道茂山的家人所写的。白茂线是往返于白岩站和茂山站的铁路，比这次事故的地点靠北。刚好在首尔也飘起鹅毛大雪的日子听到朝鲜列车发生大型事故的消息，更令人感到惋惜。